Pretpostavlja se da je, u dojmu većine laica, ulje zvano "crno zlato" oduvijek bila tamna, viskozna tekućina s posebnim mirisom.
Nedavno je Sinopec Shengli Oilfield proizveo prvi bezbojni, bistri i prozirni kondenzat u plitkom području mora na sjeveru Dongying Cityja, provincije Shandong, koja je poznata kao "bijelo ulje" u industriji.
Prozirni kondenzat se može koristiti direktno kao gorivo
Kondenzat ulje proizvedeno ovog puta dolazi iz Well X394, Shengbei offshore Chengbei, koji se nalazi u području Chengdao u Shengli Oilfieldu. To je traka bogata naftom i pripada konvencionalnim rezervoarima nafte. Njegove dokazane rezerve nafte i plina premašuju 10 miliona tona. . Bušotina je formalno 17. juna stavili u razvoj, sa dnevnim izlazom od 42 tone nafte i 35.000 kubnih metara prirodnog gasa. Pri testiranju zdenca otkriven je rezervoar kondenzata. U ovom trenutku južni i sjeverni pravci zone zdenca ubrzavaju istraživanje o raspoređivanja planova izgradnje proizvodnih kapaciteta, u nastojanju da se postigne veće istraživanje i razvoj novih otkrića.
Kondenzat ulje proizvedeno ovog puta je bezbojno, jasno i prozirno, a sadržaj vode ispitanog uzorka ulja je 0. Ova vrsta nafte se odnosi na komponentu tekuće faze kondenzovanu iz plinskog polja kondenzata ili povezanog prirodnog gasa u naftnom polju. Također se naziva "prirodni benzin". Postoji u plinskoj fazi pod zemljom, ali je tečni nakon što je izvađen na površinu. Direktno se koristi kao gorivo i dodaje traktorima, a također je visokokvalitetan sirovina za prerađivanje i hemijsku industriju.Ovo nije prvi put da se pojavljuje "bezbojna sirova nafta". Prije toga, Sjedinjene Američke Države Kalifornija, bivši Sovjetski Savez Baku, Rumunija i Indonezija Sumatra proizveli su ovu sirovu naftu.
Kako se formira bezbojna sirova nafta? Koja je najveća razlika od obične sirove nafte?
Kako se formira bezbojna sirova nafta
Bezbojna sirova nafta ne sadrži niti malo žvakaće gume i asfaltena, i općenito je kondenzat. Kada se kondenzat skladišti pod zemljom, zbog visokog formiranja pritiska i visoke temperature, često se mijenjaju u plinovito stanje ili se rastvaraju u plinu u obliku malih kapljica, to jest, postoje u obliku prirodnog gasa, koji se zove kondenzat gas. U procesu miniranja iz zemlje, pritisak i temperatura se kontinuirano opadaju, a kondenzat gas kondenzuje u tekuću sirovu naftu i minira se iz zemlje.
Trenutno postoje tri situacije u kojoj se može formirati bezbojna sirova nafta: bezbojna sirova nafta se formira ispod zemlje, a unutrašnja tekućina u rezervoaru formira distribuciju plinskih kapa, naftnih stupova, i donje vode od vrha do dna prema razlikama u denzitetu. Tekući svjetlosni dijelovi konvergirati u kondenzat gas; također može biti da će u relativno zatvorenom okruženju pod zemljom, ako se generirana sirova nafta ne ispusti na vrijeme, puknuti pod visokim temperaturnim i uvjetima visokog pritiska, što će rezultirati povećanjem svjetlosnih komponenti i formiranjem prirodnog gasa i drugih komponenti. Kondenzat gas će se pojaviti i u isto vrijeme; Osim toga, postoji slučaj da se, zbog toga što prirodni gas ima karakteristike malih molekula i jake pokretljivosti, prirodni gas iz različitih izvora lako naplaćuje u isti prostor kako bi se formirao rezervoar, a kondenzatno ulje će se pojaviti i nakon rudarstva .
Boja može odražavati kvalitet sirove nafte
Sirova nafta uglavnom ima četiri etničke komponente, i to zasićene ugljikovodike, aromatične ugljikovodice, gume i asfaltene. Među njima zasićenih ugljikovodica nema boje, aromatični ugljikovodici su žuti, koloidi i asfalteni smeđi i crni. Različite boje sirove nafte uglavnom su vezane za različite proporcije aromatičanih ugljikovodica, koloida i asfaltena sadržanih u sirovoj nafti.
Što je boja tamna, to je veći sadržaj koloida i asfaltena. Iz perspektive sirove nafte kao goriva, ove dvije komponente su nečistoće, tako da će dugo vremena u prošlosti ljudi iz iskustva misliti da što je boja sirove nafte tamnija, to je kvaliteta gora.
Trenutno se kvalitet sirove nafte odaje po proporciji API (mjera denziteta naftnih i naftnih proizvoda).
Općenito, boja sirove nafte je vezana za broj atoma ugljika u molekulama sirove nafte. Što je više atoma ugljika, to je boja sirove nafte tamnija i to je veća, manja je vjerojatnost da će biti rafinisana u benzin. A za takvu bezbojnu i prozirno sirovu naftu može se reći da je najbolja u nafti.
Različita kvalitetna sirova ulja imaju različite procese rafiniranja
Postoje mnoge osnovne metode za rafiniranje sirove nafte, kao što je destilacija, koja koristi principe gasifikacije i kondenzacije za podjelu nafte na komponente s različitim tačkama ključanja. Što je komponenta lakša, to je niža tačka ključala, a razlomak se prvo destilira. Najbolji kvalitet; osim toga , zajednicka metoda pucanja je promjena molekularne strukture teskih ulja pod određenim uslovima , sto moze povecati umjetak svjetlosnih komponenti .
Bez obzira na to kakva metoda rafinisanja se dobija, dobija se samo djelić rafinisanog ulja. Nakon toga se kroz postupke rafinacije i stapanja dodaju dodaci kako bi se poboljšala njegova izvedba. Nakon dostizanja zahtjeva proizvoda, smatra se rafinisanim uljem.
Shvaćeno je da sirova ulja različitih boja imaju nešto različite specifične operacije u procesu rafiniranja zbog različitih sadržaja koloida i asfaltena. Općenito govoreći, ova razlika se uglavnom odražava u tehnologiji i opremi za obradu. Na primjer, rafinerijama koje prerađuju lako ulje teško ulje teško je preraditi zbog nedostatka opreme za preradu teškog ulja kao što je odgođeno kokiranje.
