U drugoj polovini godine domaća potražnja za metanolom se poboljšava. Čak i ako početno opterećenje metanolom nastavi rasti, domaća opskrba metanolom i dalje pokazuje čvrst trend. To je važan razlog zašto cijene metanola i dalje osciliraju i rastu u kontekstu naglog pada međunarodne sirove nafte.
Pod utjecajem kontinuiranog pada međunarodnih cijena sirove nafte, cijena metanola u prekomorskim glavama plina nastavila je padati, a jeftini uvozni metanol počeo se slijevati u zemlju, a uvoz metanola i dalje ostaje na visokoj razini od 1 milion tona mjesečno. Trenutno je cijena uvezenog metanola u RMB oko 1896 juana / toni, što još uvijek ima malu prednost u odnosu na spot cijenu u Istočnoj Kini. I ne samo to, nedavno je riješeno pitanje otpreme koja je prethodno ograničavala uvoz. Postoji fenomen brodova koji čekaju teret u luci, a iranska roba i dalje teče u zemlju.
Što se tiče domaće opskrbe metanolom, domaće tvornice ugljena do metanola nastavile su trpjeti gubitke zbog suzbijanja inozemnih jeftinih metanola, ali domaća opskrba metanolom nastavila je rasti od jula. Od 3. novembra, domaće radno opterećenje metanolom iznosilo je 76,05%, što je porast od 15 procentnih poena u odnosu na najnižu tačku pogonskog opterećenja početkom jula, a opskrba na tržištu postepeno se povećavala. U novembru, zbog ograničenja zimske opskrbe plinom, radno opterećenje metanola jugozapadne plinske glave, koje ima dobru dobit, postupno će se smanjivati. U bliskoj budućnosti, proizvodnja 900.000 tona postrojenja za ugljen u drevnom žadu u Tangshanu, Linhuanu u Anhuiu i Shenmuu u Shaanxiju nastavit će proizvodnju. U budućnosti će domaća opskrba metanolom ostati na visokom nivou. Glavna varijabla je održavanje jugozapadne plinske jedinice.
Od avgusta, puštanjem domaće potražnje i visokom MTO dobiti, opterećenje domaćih MTO uređaja ostalo je na nivou od oko 90%, što je znatno veće u odnosu na isti period prethodnih godina. U oktobru je prosječno domaće srednjeročno operativno opterećenje iznosilo 93,43%, što je blago smanjenje u odnosu na septembar, ali znatno veće u odnosu na isti period prethodnih godina. Trenutno je, pored nekoliko setova uređaja koji su dugo bili parkirani, Cornell zaustavljen, a uređaji Shenghong i Zhongtian imaju plan održavanja, a početno opterećenje MTO-a postupno će se smanjivati u kasnijem periodu. Jiangsu Sierbang planira remont u decembru. Stoga će se, kako se bliži kraj godine, potražnja za olefinima postepeno nestajati, a očekuje se da će opterećenje MTO operacija dalje opadati u kasnijem periodu.
U pogledu tradicionalne potražnje, formaldehid, dimetil eter, ledena sirćetna kiselina i MTBE su u oskudnom profitu. Međutim, zbog dovoljne potražnje, operativno opterećenje tržišta i dalje je na relativno visokom nivou. Međutim, kako zima ulazi, tradicionalna potrošnja metanola nizvodno će nestajati u različitom stepenu. Pored toga, trenutni uvjeti proizvodnje i rada su općeniti, tako da bi nadopuna tradicionalne nizvodne potražnje za metanolom mogla pasti.
Potaknute dobrom potražnjom na istočnokineskom srednjoročnom tržištu, domaće zalihe metanola nastavljaju opadati od jula. Od 29. oktobra, domaća zaliha metanola iznosila je 908.700 tona, što je pad od 148.400 tona u odnosu na najvišu tačku krajem jula, što je pad od 14,04%. Među njima je zaliha istočnokineske luke iznosila 738 000 tona, što je smanjenje za 127 000 tona u odnosu na kraj jula, što je pad od 14,68%; Inventar luke Južne Kine iznosio je 170.700 tona, što je pad od 21.400 tona s kraja jula, što je pad od 11,14%. Međutim, zbog koncentracije uvezene robe koja je stigla u luku, domaća zaliha metanola naglo je porasla u odnosu na prethodni mjesec, za 143.500 tona u odnosu na 22. oktobar. S trenutne tačke gledišta, postoji određena nepredviđena situacija u porastu metanola inventara luka i ne može se proizvoljno smatrati da je ušao u ciklus akumulacije. Međutim, smanjenjem opterećenja MTO u istočnoj Kini i prilivom uvezenih izvora neizbježno je da će se povećati pritisak zaliha metanola.
Ukratko, očekuje se da će postrojenje za metanol Southwest Gas Head smanjiti opterećenje, a naknadna opskrba metanolom vjerovatno će se smanjiti. Još uvijek ima mjesta za arbitražu uvoza, a domaći uvoz metanola ostat će visok. Trenutno je zaliha u luci niska, što čini određenu potporu cijenama metanola. Međutim, MTO uređaj je revidiran jedan za drugim, tradicionalni nizvodni proizvod ušao je van sezone, a slabljenje potražnje određuje vjerovatnoću naknadnog pada cijena metanola. Za ugovor MA2101, preporučuje se da se pošalje prazna narudžba s potporom od 2100 juana / toni.
