Zbog utjecaja usporavanja globalnog gospodarstva i sve većih trgovinskih trzaja, automobilska industrija je u posljednje dvije godine pod velikim pritiskom. Na početku 2020, nova epidemija koronarne pneumonije nastavila se širiti u više od 200 zemalja i regiona širom sveta. Ljudi 0010010 # 39 putovanje je bilo ograničeno, potražnja za potrošnjom automobila se smanjila, a proizvodnja fabrika zaustavila. Automobilska industrija pretrpjela je neviđeni učinak.
Pogođene su masivne automobilske hemikalije
Novi hemijski materijali
Poliuretan i polikarbonat su većina novih automobilskih materijala. Pod utjecajem automobilskih laganih automobila, kemijski divovi posebnu pažnju pridaju primjeni i promociji ova dva materijala u automobilskoj oblasti.
Primjena poliuretanskih materijala u automobilima, od interijera do eksterijera, od mekog do tvrdog, od pjenastog do nepenastog, od laganog do gustog, svi imaju male posljedice. Prema statističkim podacima, na sjevernoameričkom tržištu automobilske plastike dominiraju polipropilenski materijali, koji čine 35% tržišta automobilske plastike, a slijede poliuretanski (PU) materijali, s udjelom 17%. Istovremeno, poliuretanski premazi također igraju važnu ulogu u automobilima.
Automobilski sektor jedno je od glavnih tržišta za polikarbonat nizvodno. Široko se koristi u automobilskim sustavima rasvjete i automobilskoj opremi unutrašnjosti i eksterijera, a njegova primjena u novim energetskim vozilima također ističe njegove prednosti. Primjena kineskog polikarbonata u automobilskom sektoru iznosi oko 16%, a iz globalne perspektive, ovi podaci su 18%.
Automobilska maziva
Automobilska maziva dijele se na mineralna maziva, sintetička maziva, polusintetička maziva i ostale kategorije. Generalno, PAO (Poly Alpha Olefin, polya olefin) sadržan u mazivom ulju naziva se sintetičko motorno ulje. Potpuno sintetičko motorno ulje bazira se na 100% PAO (PolyAlpha Olefin) i osnovnim aditivima.
Sanacijski događaji još uvijek sprečavaju ekonomsku aktivnost. Male i srednje tvornice maziva kupuju sirovine na osnovu terminala potražnje i obima prodaje. Ciklus povrata nafte produžen je iz prethodnih godina. Neke velike fabrike nastavile su originalni ciklus nabavki i stabilizirale kupovinu na nedeljnoj ili mesečnoj osnovi.
Auto guma
Glavne komponente većine automobilskih guma su prirodna guma ili sintetička guma, a najčešće se koriste prirodni kaučuk, butadien guma, stirol-butadien guma, butil guma itd. Prirodna guma 0010010 # 39 Sveobuhvatne performanse su superiornije od sintetičke gume, pa se u gumama visokog kvaliteta često koristi prirodna guma. Kako bi guma imala svojstva potrebna za pravljenje guma, potrebno je u gumu infiltrirati razne hemijske materijale, tj. Hemijske aditive. Jedan od veoma važnih dodanih dodataka je čađa jer ugljen ima posebnu adsorpciju, a prijanjanje čestica ugljika na molekule gume je jako dobro, zbog čega guma povećava tvrdoću, čvrstoću i otpornost na habanje. Budući da su čađa i guma u osnovi jednaki, glavni materijal automobilske gume zapravo je kompozitni materijal guma i čađa.
Broj guma koje proizvode kineske kompanije za gume čini oko 34% ukupnog ukupnog iznosa, dok izvoz iznosi 45%. U situaciji epidemije, izvoz guma je svugdje. Prethodne narudžbe guma ili su otkazane ili su na putu otkazivanja, većina kompanija smanjila operativnu stopu.
Automobilski premazi
Tržište automobilskih premaza uglavnom je podijeljeno na dva dijela, novo tržište automobilskih premaza i tržište premaza za popravak. Podjela se može podijeliti na originalnu boju, popravku boje, premaze dijelova i ostale premaze, a udio svake podijeljene automobilske boje je 44%, 26%, 18% i {{ 3}}%. Među njima, originalna boja za automobil i dalje zauzima veliki udio.
Podaci pokazuju da je u Kini 0010010 # 39 proizvodnja boja u januaru-februaru 2020 bila oko 1. 5 milion tona, značajna godina pad godine (Napomena: Proizvodnja boja u januaru-martu 2019 bila je 3. 86 milion tona). Navedena kompanija za lakiranje takođe je pokrenula jednu od najglupljih zarada u sezoni. Od Sankeshu, Yashichuang Energy, pa sve do kompanija kao što su Jinlitai, Feilu, Guangxin Materials, Huayi Refining, bilo da se radi o arhitektonskim premazima ili kompanijama na bazi industrijskih premaza, prvi kvartal 2020 profita je opao.
